devo cambiare o far smeriglire gli iniettori , per portarli dal pompista;
sapresti dirmi come si fa? perchè nel belarus si sfilano ,ma nel fiat sembrano avvitati sulle testa;
al limite mi sta bene una sezione di montaggio dell'iniettore sulla testa ,così si vede se è filettata, per favore ditemi qualcosa perchè il pompista è lontano, e non posso andare la col trattore, vi ringrazio anticipatamente di una vostra eventuale risposta.

nn sono avvitati , la piastrina imbullonata dietro li preme al fondo verso il foro sulla testa.

quando li avevo tolti , gli avevo spruzzato dello svitol intono avevo rimesso la piastrina senza avvitarli fino al fondo e avevo fatto uan falsa partenza , azzerando la portata dei pompanti x evitare che il motore si avviasse, la pressione del pistone li ha sbloccati e poi li ho sfilati .

nn e' un modo molto ortodosso ,ma ha funzionato..

al fondo dell'iniettore ricordati di togliere la rondella di stagno che da da tenuta e cambiarla.

tra smerigliarli e metterne di nuovi come costo siamo li , il problema sono i polverizzatori cmq , e se son da cambiare, costa meno metterli nuovi

spruzzi intorno lo svitol , allenti la piastrina senza toglierla e fai un falso avviamento , la compressione del motore li sblocca

nn e' modo molto ortodosso , ma col mio ha funzionato..

occhio alla rondella di tenuta sotto il polverizzatore

se i polverizzatori sono cotti ti conviene cambiarli

ok quindi si sfilano come nel belarus,tu mi dici che facendo girare il motore la compressione aiuta a sfilarli,
ho capito bene?

si ma occhio a nn farlo partire senno te li spara a 50metri..devi solo accennare un giro o 2 dell'lbero motore , gia solo la compressione teli schioda