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	lamborghini r5 115 bloccato   
	
        
        
            | Autore | 
            Messaggio | 
         
        
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				 elia1996 
				
				
					 Iscritto il: 25/06/2011, 19:23 Messaggi: 22
				 
				 
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						 buonasera a tutti , da un po di giorni su un lamborghini r5 115 viene segnalato un errore 17 (dai lampeggi della spia )  ed il trattore non risponde al comando di avanzamento come mai? cos'è successo ????? 
					
  
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			| 16/04/2014, 21:24 | 
			
				
					 
					
					 
				  
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				 grintosauro 
				
				
					 Iscritto il: 01/01/2009, 8:57 Messaggi: 21981 Località: chieri (torino)
						 Formazione: agrotecnico  specilizzazione zootecnica da carne
					
				 
				 
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						 bassa pressione dell'impianto comando del cambio?
  hai provato a cambiare i filtri dell'olio del cambio? 
					
						 _________________ Non sto bene come vorrei, ma neanche male come vorrebbero. 
					
  
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			| 17/04/2014, 8:20 | 
			
				
					 
					
					 
				      
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				 Diamanteverde 
				
				
					 Iscritto il: 27/04/2011, 15:28 Messaggi: 823 Località: caserta
				 
				 
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						 quando c e di mezzo l elettronica e tutto un casino a parte, puo essere un corto circuito a un sensore a un problema meccanico.  Dovremmo provare a tradurre l errore che ti da a cosa si riferisce ma secondo me se nn lofai vedere a quelli della amborghini nn ne viei a capo 
					
						 _________________ « Sono le azioni che contano. I nostri pensieri, per quanto buoni possano essere, sono perle false fintanto che non vengono trasformati in azioni. Sii il cambiamento che vuoi vedere avvenire nel mondo » M. Gandhi 
					
  
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			| 17/04/2014, 17:33 | 
			
				
					 
					
					 
				  
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				 elia1996 
				
				
					 Iscritto il: 25/06/2011, 19:23 Messaggi: 22
				 
				 
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						 I filtri li ho cambiati, il problema (l'errore) si presenta solo se mentre si lavora si schiaccia la frizione , attualmente lo sto usando solo con l'inversore solo che non è possibile fare tutto con quello. Ma tutto questo non succede se il trattore si scalda . 
					
  
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			| 17/04/2014, 21:38 | 
			
				
					 
					
					 
				  
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				 grintosauro 
				
				
					 Iscritto il: 01/01/2009, 8:57 Messaggi: 21981 Località: chieri (torino)
						 Formazione: agrotecnico  specilizzazione zootecnica da carne
					
				 
				 
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						a me il problema simile ce lo sul 155 /54 pero dopo19anni di lavoro posso scusarlo , sarei dell'idea di escludere un problema di centralina, se fosse te lo fa sia a caldo che freddo , per cui sarei più sul malfunzionamento di un sensore o di un elettrovalvola 
  ora tocca andare x esclusione sui motivi del malfunzionamento,  ma in genre i 2 più diffusi sono , olio sporco , opp olio surriscaldato o pressione bassa dell'impainto
  a olio in temperatura la pressione dell'olio va a farsi benedire , per cui o schiaccio 2 volte al frizione, o ritarda un po i ps e inversione .  più che tenere pulti i filtri ... l'avevo preso 13anni fa usato , e so che il meccanico vicino a casa mia , mi aveva consigliato ogni 4/5mesi nel periodo estivo di svuotare l'olio del cambio la sera , lasciarlo depositare e poi rimetterlo coi filtri nuovi, nn sai quanta porcheria ho buttato via nelle primi500/600ore dopo il cambio dell'olio con un multifunzionale 
  se svuoti al vasca del cambio ,  in genere dove e' staffato la pesca dell'olio che va prima ai filtri e poi alla pompa dovrebbe esserci un filtrino , nn e' che e' intasato quello??  so che su certi ares e certi maxxum capitava..per cui un problema trasversale a tutte i mezzi   oltre tutto detto internos  , se dovessero esserci troppa limatura , potrebbe anche essere altro.. 
					
						 _________________ Non sto bene come vorrei, ma neanche male come vorrebbero. 
					
  
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			| 18/04/2014, 0:12 | 
			
				
					 
					
					 
				      
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