Salve a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi sa come aumentare la velocità su strada dei trattori di nuova generazione. So che in alcuni stati i trattori possono arivare anche a 60 km/h

dipende che rapporti al cambio hai sotto ..

calcolache fanno i 60kmh a 2200/2500giri motore

rimane sempre che la velocita max del CdS rimane 40kmh...

e' un fatto di centralina comando cambio , che limita il motore a 1700 giri col raporto pu lungo..

fai tu le dovute conclusioni..

Infatti sapevo che era dovuto alla centralina perche' il mio arriva a 40km/h a 1500rpm e più non va mentre se faccio aumentare i giri del motore oltre i 2000rpm arriva anche a 50 52 km/h

il rpoblema e' che se e' vero quello che ce nell'aria in giro , i trattori andranno a revisione , s eti beccano con la centralina modificata....

come quelli che tolgono il fap x diminuire i consumi sempre andando a ritoccare la centralina e via discorrendo..

Grinto stronzate, la revisione se passer per i mezzi agricoli sarà solo per farci pagare qualcosa in più sui nostri mezzi e basta. Sapete benissimo che le revisioni auto/moto/motorini sono una presa per il cu.. vengono fatte solo per fregarti quei 50 60€ in più ogni 2 anni

Beh....

la soluzione più semplice ed efficace è sostituire i pneumatici con altri pneumatici di diametro maggiore,
non vi è bisogno si aumentare molto, se son grandi due o tre centimetri di più già senti la diefferenza....

Be un treno gomme nuovo costa sui 4.000€ credo per cui non so se conviene sentire la differenza:-)

briga84 se tuoi tamarrare il tuo trattore nessuno qui sul forum te lo vieta...
non penso sia cosi difficle trovare un officina che ti rimappi la centralina ,elimini il fermo giri a 1500 giri
che elimini il fap e che ti dia un 15/20% di potenza in piu.. che ti faccia 2500giri i 55/60kmh con 150/200euro

da li in avanti come dire"sontutticazzituoi"
se ti segue la pula o i carruba col rimorchio carico e ti fa un mazzo atarallo

se fai un incidente ela centralina risulta manomessa

se nn passi al revisione

ecc ecc

grinto voglio precisare che la mia era una semplice curiosità. Ho chiesto informazioni solo per sapere se la limitazione era dovuta a una cosa meccanica o elettronica perché se fosse stata meccanica significava che i costruttori preparavano i mezzi a seconda della destinazione mentre se è elettronica significa che sono uguali per cui le potenzialità dei nostri trattori sono uguali a quelli che raggiungono i 60 km/h.

il fermo e' data dalal centralina , se hai notato dall'aacceleratore parte un filo nn un cavo..